பழுதுபார்ப்பதற்கு அல்லது சுத்தம் செய்வதற்கு பியானோவை எவ்வாறு பிரிப்பது

சுத்தம் செய்தல், பழுதுபார்த்தல் மற்றும் சரிசெய்தல் கருவிகள், எப்படி என்று தெரிந்துகொள்வது பியானோவை பிரிக்கவும் - அவசியம். பியானோவை பிரித்தெடுப்பது அதன் அசெம்பிளி மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கக்கூடிய ஒருவரால் மேற்கொள்ளப்படுவது விரும்பத்தக்கது, அதாவது ட்யூனர். இருப்பினும், சூழ்நிலைகள் வேறுபட்டவை. பியானோவை எவ்வாறு பிரிப்பது என்பது குறித்த நல்ல ஆலோசனை மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது.

இயக்கவியல் நீக்கம்

முதலில், அவர்கள் மேல் அட்டையை மீண்டும் மடித்து, விசைப்பலகை வால்வு, பேனல்கள், சர்லிஸ்ட் ஆகியவற்றை அகற்றவும். இயக்கவியலை அகற்றுவதற்காக, ரேக்குகளைப் பாதுகாக்கும் கொட்டைகள் அவிழ்த்து, தங்களை நோக்கி சாய்ந்து, தீவிர அடுக்குகளை எடுத்து, தூக்கி இரண்டு ஸ்டூல்களில் வைக்கவும். இயக்கவியல் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, வசதிக்காக, மிதி குச்சிகள் அகற்றப்படுகின்றன. பியானோவை எவ்வாறு பிரிப்பது மற்றும் அதை இணைப்பது என்பதில், அவசரப்படாமல் இருப்பது முக்கியம், நீங்கள் மெக்கானிக்ஸை கவனமாக அகற்ற வேண்டும், ஜெர்க் செய்யாமல், டம்பர்களை இணைக்காமல் இருக்க முயற்சிக்க வேண்டும், ஏனெனில் அவற்றை சரியான நிலையில் வைப்பது ஒரு நீண்ட மற்றும் கடினமான செயல். அசெம்ப்ளியின் போது, ​​காதுகள் முழுவதுமாக போல்ட் மீது வைக்கப்படாவிட்டால், கொட்டைகளை இடுக்கி மூலம் திருப்பி, நூல்களை உடைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - அது அவசியம், போல்ட் அருகே உள்ள ஸ்டாண்டின் காதில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை வைத்து, அடிக்கவும். உங்கள் உள்ளங்கையால் கைப்பிடி.

விசைகளை அகற்றி மாற்றவும்

இயக்கவியல் அகற்றப்பட்டால், விசைகளை அகற்றி அவற்றை மீண்டும் இடத்தில் வைப்பது கடினம் அல்ல. ஒன்று அல்லது இரண்டு விசைகளை வெளியே இழுக்க வேண்டிய அவசியம் இருக்கும்போது, ​​முழு விசைப்பலகை அல்ல, இயக்கவியலை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, அதே போல் பியானோவை பிரிக்கவும். பின்களில் இருந்து சாவி அகற்றப்பட்டு, அந்த உருவம் நிறுத்தம் வரை உயர்த்தப்படும் போது, ​​சாவியின் பின்புற முனை உருவத்தின் கீழ் இருந்து அகற்றப்படும். சில நேரங்களில் விசையை கிட்டத்தட்ட செங்குத்து நிலைக்கு மாற்ற வேண்டும், மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், சிறிது சிறிதாக.

படம் - அச்சில் புஷர் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கிடைமட்ட இடைநிலை நெம்புகோல் - ஒரு முள், இது விசையிலிருந்து சுத்தியலுக்கு இயக்கத்தை கடத்துகிறது.

பியானோ சுத்தியலில் இருந்து பிரித்தெடுத்தல்

முதலில் நீங்கள் பென்டிக்கை அவிழ்த்து, உங்கள் விரலால் உருவத்தை உயர்த்தி, பெண்டிக் நீட்டப்படாமல் இருக்க வேண்டும், அதன் நாக்கை கொக்கியிலிருந்து அகற்றி, உங்களை நோக்கி மேல்நோக்கி இயக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும். திருகுகளைக் கைவிடாமல் இருப்பது நல்லது, இல்லையெனில் பியானோவைப் பிரிப்பது, இயக்கவியலை அகற்றுவது மற்றும் ஸ்டாண்டில் செங்குத்தாகப் பிடித்து, திருகு மற்றும் வாஷர் தரையில் விழும் வரை அதை அசைப்பது தவிர அவற்றை வெளியே எடுக்க முடியாது. சுத்தியல் இருக்கும் போது முள் குறுக்கிடுவதைத் தடுக்க, நீங்கள் சாவியை அகற்றலாம், இதனால் அந்த உருவம் பின்னுடன் குறையும்.

பெந்திக் சுத்தியல் முடிச்சு மற்றும் உருவத்தை இணைக்கும் ஒரு நெகிழ்வான ரிப்பன் ஆகும்.

ஸ்பில்லர் - சுத்தியலை இயக்கும் ஒரு நெம்புகோல்.

ஒரு உருவத்தை அகற்றி நிறுவுதல்

உருவத்தை அகற்ற, நீங்கள் பென்டிக்கை அவிழ்க்க வேண்டும், இயக்கவியலைப் பெற வேண்டும், பின்புறத்திலிருந்து திருகுகளை அவிழ்த்துவிட வேண்டும். இடத்தில் உருவத்தை நிறுவுவது மிகவும் கடினம், ஏனெனில் ஸ்பூன் சாக்கெட்டில் திருகு நிறுவுவது மிகவும் கடினம்.

சரம் மாற்று

இயக்கவியலை அகற்றிய பின், குறடு இரண்டு திருப்பங்களுக்கு ஒரு விசையுடன் அவிழ்க்கப்பட்டது. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம், சரத்தின் முதல் வளையத்தை துண்டிக்கவும், அதன் முடிவு விர்பலில் உள்ள துளைக்கு வெளியே இழுக்கப்படுகிறது. புதிய ஒன்றைத் தேடும்போது சரத்தின் துண்டுகள் கைக்கு வரலாம். புதிய சரத்தின் முடிவு பெக்கில் உள்ள துளைக்குள் அனுப்பப்பட்டு, அதை பிடித்து, குறடு திரும்பவும், பலவீனமான சரம் பதற்றத்தை வழங்குகிறது. அதன் திருப்பங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் எதிராக அழுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் குறடுக்கு இடுக்கி கொண்டு ஊடுருவல் இடம்.

விர்பெல் - இது சரத்தை சரிசெய்ய உதவும் ஒரு ஆப்பு.

ஒரு பியானோவை எவ்வாறு பிரிப்பது, அதை எவ்வாறு மீண்டும் இணைப்பது என்பதை அறிவது, அவ்வப்போது டியூனிங் செய்யும் போது கருவியை பரிந்துரைக்கப்பட்ட சுத்தம் செய்யும் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு துல்லியம் மற்றும் கவனிப்புடன், கூடுதல் பாகங்கள் இருக்காது, அல்லது அடுத்தடுத்த பழுது தேவைப்படாது.