சாலையில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க 10 குறிப்புகள்

இது அழகாக இருக்க வேண்டும்: "நாமன் பிரெஞ்சு ஆல்ப்ஸில் ஒரு இசை நிகழ்ச்சியை நடத்துகிறார்." ஒரு வெளிப்புற கச்சேரி, அழகான சரிவுகள், ஓய்வுடன் இணைந்த வேலை - உங்களுக்கு இன்னும் என்ன வேண்டும்? உண்மையில், சுமார் 3200 கிமீ பயணிக்க, சிறிய அளவு நேரம், கடினமான சாலை நிலைமைகள் (ஆல்ப்ஸ் = உயரமான மலைகள்), ஸ்லோட்டிக்கு இறுக்கமான பட்ஜெட், சாலையில் 9 பேர் மற்றும் மில்லியன் கணக்கான எதிர்பாராத சூழ்நிலைகள் மழைக்குப் பிறகு காளான்கள் போல் தோன்றின. .

கோட்பாட்டளவில், நமக்குக் கிடைத்த அனுபவத்தைக் கொண்டு, அது எவ்வளவு பெரிய தளவாடச் சவாலாக இருக்கும் என்பதை ஆரம்பத்திலேயே மதிப்பிட வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, நாங்கள் அதை புறக்கணித்தோம்... முடிவுகளுக்காக நாங்கள் நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியதில்லை. முதல் 700 கி.மீ.க்குப் பிறகு முதல் கடுமையான பிரச்சினைகள் தொடங்கியது.

பெட்ரோல் நிலையத்தில் பேருந்தில் சில இரவுகளைக் கழித்ததால், சாலையில் ஏற்படும் பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க சில முக்கிய குறிப்புகளைச் சேகரிக்க என்னைத் தூண்டியது.

1. உங்கள் குழுவில் ஒரு சுற்றுலா மேலாளரை நியமிக்கவும்.

நீங்கள் சுற்றுப்பயணம் செல்லும் டிரம்மராக இருக்கலாம். உங்களிடம் ஒருவர் அல்லது வேறு ஏதேனும் குழு உறுப்பினர் இருந்தால் அது உங்கள் மேலாளராக இருக்கலாம். அவர் ஒரு நல்ல தளவாட நிபுணராக இருப்பது முக்கியம், அவருக்கு நல்ல நினைவாற்றல், வேலை செய்யும் கடிகாரம் மற்றும் அவர் ஒரு வரைபடத்தைப் பயன்படுத்த முடியும் (குறிப்பாக காகித ஒன்று). இனிமேல், அவர் சாலையில் முழு “பயணத்தின்” தலைவராக இருப்பார், நீங்கள் எந்த நேரத்தில் புறப்படுகிறீர்கள், எந்த வழியில் செல்கிறீர்கள், மதிய உணவிற்கு நிறுத்துகிறீர்களா, உங்கள் இலக்கை பாதுகாப்பாக அடைவீர்களா என்பது அவரைப் பொறுத்தது.

பயண மேலாளர் மீது நம்பிக்கை முக்கியமானது, நீங்கள் அவரை உங்கள் தலைவராக தனிப்பட்ட முறையில் அங்கீகரிக்காவிட்டாலும் கூட.

2. திரு. சுற்றுலா மேலாளர், உங்கள் வழியைத் திட்டமிடுங்கள்!

ஆரம்பத்தில், இரண்டு தகவல்கள் உள்ளன: கச்சேரியின் தேதி மற்றும் இடம். பின்னர், எல்லாவற்றையும் சரியாக திட்டமிட, நாங்கள் கற்றுக்கொள்கிறோம்:

1. கச்சேரி எத்தனை மணிக்கு?
2. ஒலி சரிபார்ப்பு எத்தனை மணிக்கு?
3. கச்சேரி நடக்கும் இடத்தின் முகவரி என்ன?
4. நாம் எங்கிருந்து புறப்படுகிறோம்?
5. வழியில் இசைக்குழுவிலிருந்து ஒருவரை அழைத்துச் செல்கிறோமா?
6. குழு உறுப்பினர்கள் எந்த நேரத்தில் இலவசம் (வேலை, பள்ளி, பிற கடமைகள்)?
7. நீங்கள் யாரிடமாவது முன்னதாக செல்ல வேண்டுமா?
8. மதிய உணவு இடத்திலா அல்லது சாலையில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளதா?
9. வழியில் ஏதாவது செய்ய வேண்டுமா (எ.கா. இசைக் கடைக்கு ஓட்டுவது, கிடார் அடுப்பைப் பெறுவது போன்றவை)
10. குழு உறுப்பினர்கள் வீட்டிற்கு செல்ல வேண்டியிருக்கும் போது.

இந்தத் தகவலைக் கொண்டு, நாங்கள் maps.google.com ஐத் தொடங்குகிறோம் மற்றும் எங்கள் பாதையின் அனைத்து புள்ளிகளையும் உள்ளிடுகிறோம், இதன் அடிப்படையில் நாங்கள் கச்சேரிக்கான வழியைத் திட்டமிடுகிறோம்.

3. போக்குவரத்துச் செலவு எரிபொருள் மட்டுமல்ல, சுங்கக் கட்டணமும் கூட!

நான் முன்பு குறிப்பிட்டது போல, பிரான்ஸ் செல்லும் வழியில் முதல் பிரச்சனைகள் வீட்டிலிருந்து 700 கி.மீ. சுவிட்சர்லாந்துடனான ஜெர்மன் எல்லை - நாட்டைக் கடப்பதற்கான கட்டணம் - 40 பிராங்குகள். நாங்கள் திரும்பி, கிலோமீட்டர்களை ஈடுசெய்து நேரடியாக ஜெர்மன்-பிரெஞ்சு எல்லைக்குச் செல்ல முடிவு செய்கிறோம் (அது நிச்சயமாக அங்கு மலிவாக இருக்கும்). ஒரு சில மணி நேரம் கழித்து அது தவறு என்று மாறிவிடும். பிரான்ஸின் முதல் மோட்டார்வே சுங்கச்சாவடிகள் இந்தத் தொகையை ஈடுகட்டியது, இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில் நாங்கள் சுமார் 150 கி.மீ தூரத்தை ஈடுசெய்து சுமார் 2 மணிநேரத்தை இழந்தோம். மேலும் இது ஆரம்பம் மட்டுமே. இரண்டாவது கட்டணத்திற்குப் பிறகு, இரண்டாவது தவறான முடிவு எடுக்கப்படுகிறது.

4. முக்கிய சாலைகளைத் தேர்வு செய்யவும்

- நாங்கள் திரும்பிச் செல்கிறோம்.

இதற்கு நன்றி, நாங்கள் சாலையை சுமார் 80 கிமீ வரை சுருக்கி, அழகான ஆல்ப்ஸைப் பார்க்கிறோம், ஆனால் அடுத்த 2 மணிநேரத்தை நாங்கள் இழக்கிறோம், கூடுதலாக, அல்பைன் மலை ஏறுவதில் பஸ் கடினமாகிறது, இது விரைவில் உணரப்படும் ...

5. நேரம் பணம்

நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்தபடி, சுமார் 900 கிமீ ஓட்டிய பிறகு, எங்களுக்கு 4 மணிநேர தாமதம் உள்ளது, மேலும் மிகவும் கடினமான 700 கிமீ எங்களுக்கு முன்னால் உள்ளது. எங்கள் விஷயத்தில் இது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஏனென்றால் கச்சேரிக்கு இன்னும் 1,5 நாட்கள் உள்ளன, ஆனால் கச்சேரி இன்னும் 7 மணி நேரத்தில் நடந்தால் என்ன செய்வது? அநேகமாக கச்சேரி ரத்து செய்யப்பட்டு, அனைத்துப் பொறுப்பும் இசைக்குழுவின் மீது விழும். நாங்கள் எதுவும் சம்பாதிக்க மாட்டோம் என்பது மட்டுமல்லாமல், முழு பயணத்திற்கான செலவையும் நாங்கள் ஏற்க வேண்டும்.

பல ஆண்டுகளாக பாதை திட்டமிடலில் வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு கொள்கை இங்கே உள்ளது.

50 கிமீ = 1 மணிநேரம் (ஒரு சந்திப்பு இடத்திலிருந்து புறப்பட்டால்)

Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice மற்றும் இறுதியாக - Rogalice இல் ஒரு அறை. ஒவ்வொரு கச்சேரி பயணத்திற்கு முன்பும் StarGuardMuffin பேருந்தின் பாதை இதுதான். எங்களுக்கு பிடித்த டிரைவருக்கு 2 முதல் 3 மணி நேரம் ஆனது. எனவே, ஒரு விதியாக, 50 கிமீ = 1 மணிநேரம், நீங்கள் குழு கூட்டத்திற்கு மேலும் 2 மணிநேரம் சேர்க்க வேண்டும்.

உதாரணமாக: வ்ரோக்லா - ஓபோல் (தோராயமாக 100 கிமீ)

கூகுள் மேப்ஸ் - பாதை நேரம் 1 11 மணி நிமிடம்

ஒரு சந்திப்பு இடத்திலிருந்து புறப்படுதல் = 100 கிமீ / 50 கிமீ = 2 மணி

வழியில் ஒவ்வொன்றையும் ஏற்றிச் செல்லும் புறப்பாடு = 100 கிமீ / 50 கிமீ + 2 மணி = 4 மணி

இந்த உதாரணம், நீங்கள் ஒரு பயணிகள் காரில் தனியாக ஓட்டினால், ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இந்த வழியை உருவாக்குவீர்கள், ஆனால் ஒரு குழுவைப் பொறுத்தவரை இது நான்கு வரை ஆகலாம் - நடைமுறையில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

6. திட்டத்தின் விவரங்களை அனைவருக்கும் தெரிவிக்கவும்

கச்சேரி நடைபெறும் நாள் திட்டமிடப்பட்ட நிலையில், நீங்கள் சேகரித்த தகவலை மற்ற குழுவுடன் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள். அவர்கள் அடிக்கடி வேலையிலிருந்து ஒரு நாள் விடுமுறை எடுக்க வேண்டும் அல்லது பள்ளியை விட்டு வெளியேற வேண்டும், எனவே முன்கூட்டியே அதைச் செய்யுங்கள்.

7. சாலைக்கு ஏற்ற கார்

இப்போது நாங்கள் எங்கள் ஆல்பைன் பயணத்தின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பகுதிக்கு வருகிறோம் - திரும்புதல்.

போலிஷ் கேரேஜில் புறப்படுவதற்கு முன் காரை கவனமாக தயாரித்த போதிலும், நாங்கள் வீட்டிலிருந்து 700 கிமீ தொலைவில் நிற்கிறோம். ஜெர்மன் தொழில்நுட்ப சிந்தனை ஜெர்மன் இயக்கவியலின் திறன்களை மிஞ்சுகிறது, இது முடிவடைகிறது:

1. 50 மணி நேர பயணம்
2. 275 யூரோ இழப்பு - ஜெர்மனியில் எரிபொருள் குழாய் மாற்றுதல் + ஜெர்மன் இழுவை டிரக்,
3. PLN 3600 இழப்பு - போலந்துக்கு இழுவை டிரக்கில் பேருந்தை கொண்டு வந்தது,
4. PLN 2000 இழப்பு - ஒன்பது பேர் கொண்ட குழுவை போலந்துக்கு கொண்டு வந்தது.

வாங்குவதன் மூலம் அதைத் தவிர்த்திருக்கலாம்…

8. உதவி காப்பீடு

என்னிடம் ஒரு பஸ் உள்ளது, நான் இசைக்குழுக்களுடன் கச்சேரிகளுக்கு செல்கிறேன். நான் மிக உயர்ந்த உதவித் தொகுப்பை வாங்கினேன், அது எங்களை ஒடுக்குமுறையிலிருந்து பலமுறை காப்பாற்றியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, நாமன் பேருந்தில் ஒன்று இல்லை, இதனால் எங்களுக்கு சில நாட்கள் இழப்பு மற்றும் கூடுதல், அதிக செலவு ஏற்பட்டது.

9. கூடுதலாக, அதை எடுத்துக்கொள்வது மதிப்பு:

1. உதிரி ரொக்கம் - நீங்கள் அதை செலவழிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் சில சமயங்களில் அது உங்களை கடுமையான சிக்கலில் இருந்து விடுவித்துவிடும்.
2. சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மற்றும் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட தொலைபேசி - உலகத்துடனான தொடர்பு மற்றும் இணைய அணுகல் பயணத்தை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது,
3. தூங்கும் பை - பஸ்ஸில் தூங்குவது, சந்தேகத்திற்குரிய தரமான ஹோட்டல் - ஒரு நாள் நீங்கள் நன்றி சொல்வீர்கள் 😉
4. காய்ச்சல் மற்றும் வயிற்று பிரச்சனைகளுக்கான மருந்துகளுடன் கூடிய முதலுதவி பெட்டி,
5. கிட்டார் மற்றும் பேஸ் சரங்கள், முருங்கைக்காயின் உதிரி தொகுப்பு அல்லது விளையாடுவதற்கான இறகுகள்,
6. முடிந்தால், இரண்டாவது கிட்டார் பயன்படுத்தவும் - கருவியை மாற்றுவதை விட சரங்களை மாற்ற அதிக நேரம் எடுக்கும். PS சில நேரங்களில் கிட்டார் உடைந்துவிடும்
7. அச்சிடப்பட்ட பட்டியல் - உங்கள் நினைவகம் குறைவாக இருந்தால்,
8. கிளாசிக், காகித வரைபடம் - நவீன தொழில்நுட்பம் தோல்வியடையும்.

போலந்தில் இசை சந்தையில் சுறுசுறுப்பாக இருப்பது எவ்வளவு கடினம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். எல்லோரும் செலவுகளைக் குறைக்கிறார்கள், கச்சேரிக்குப் பிறகு ஒரே இரவில் தங்குவது இல்லை, மேலும் இசைக்குழுக்கள் பழைய கார்களை சோர்வாக ஓட்டுபவர்களுடன் ஓட்டுகிறார்கள் (பெரும்பாலும் இரண்டு மணி நேரத்திற்கு முன்பு சோர்வுற்ற கச்சேரியை வாசித்த இசைக்கலைஞர்கள்).

10. இது உண்மையில் மரணத்துடன் விளையாடுகிறது!

எனவே, முடிந்தால்:

- ஒரு ஓட்டுனருடன் ஒரு தொழில்முறை பேருந்தை வாடகைக்கு விடுங்கள் அல்லது உங்களுடையதில் முதலீடு செய்யுங்கள்,

- கச்சேரிக்குப் பிறகு ஒரு இரவு வாடகைக்கு.

பாதுகாப்பில் சேமிக்க வேண்டாம்!